タイの首都を訪れる多くの観光客が一度は抱く疑問があります。それは、「バンコクのBTSとMRTを一つのカードで乗りこなす最善の方法は本当にあるのだろうか？」というものです。
この都市は世界的に有名な渋滞により、電車での移動が非常に効率的です。しかし、異なるシステムをシームレスに利用したいという願望には、少しばかり複雑な現実が待ち受けています。
実際のところ、すべての路線で使える単一の万能カードは存在しません。この記事では、そのような検索をされる方々に向けて、利用可能な各種のカードと最新の決済オプションを詳しくご紹介します。
ラビットカードや地下鉄の専用カード、さらには接触型決済など、それぞれの特徴と賢い使い分け方を解説。2025年現在の最新情報をもとに、市内の移動をスムーズにする実践的なガイドを提供します。
料金体系や購入方法、注意点まで、初めての方でも安心して利用できる知識を身につけましょう。快適な旅を実現するための第一歩です。
この記事を作成したサービス上位表示を達成しよう！はじめに：バンコクの公共交通利用の魅力
大都市ならではの交通事情に直面する観光客にとって、電車ネットワークは救世主となります。朝夕のラッシュアワーには深刻な渋滞が発生することから、時間を守りたい旅行者には鉄道が強力な味方です。
現在、首都ではいくつかの鉄道システムが整備されています。空港と市内を結ぶエアポートレールリンク、高架を走る路線、地下鉄、そして新しく開通したレッドラインなど、選択肢が豊富にあることが特徴です。
これらの交通機関を利用することで、渋滞に巻き込まれる心配がありません。主要な観光スポットの多くが駅から徒歩圏内にあるため、移動がスムーズに行えます。
タクシーやトゥクトゥクと比較して、運賃が明確で安価であることも大きなメリットです。言葉の壁を気にせずに利用できる安心感があり、最近では接触型決済の導入が進んでいます。
観光の計画を立てる際には、鉄道ネットワークを活用することが成功のカギとなります。効率的な移動によって、より多くの体験を楽しむことができるでしょう。
バンコク bts mrt 共通カードとは
電車での移動を快適にするICカードですが、首都ではシステムが分かれているのが特徴です。多くの旅行者が検索する共通のカードは、現時点では存在しません。
地下鉄システムには別のプリペイドカードがあります。こちらも路線専用となっており、高架鉄道では使えません。ただし例外として、新しい路線ではラビットカードが使用できる場合があります。
日本のSuicaやPasmoのように、一枚のカードで全ての交通機関を利用できるシステムは実現していません。そのため旅行者は、いくつかの選択肢から最適な方法を選ぶ必要があります。
路線ごとに切符を購入する方法や、クレジットカードのタッチ決済を活用する方法などがあります。滞在日数や利用頻度に応じて、賢い選択ができるようになります。
次のセクションでは、各カードの詳細な特徴と活用方法について詳しく解説していきます。実際の利用シーンに合わせたアドバイスも提供しています。
BTS（高架鉄道）の基本と乗車方法
高架鉄道システムは、都心部の主要エリアを結んでいます。現在3つの路線が運行されており、観光客の利用頻度が高い交通手段です。
運賃は距離制となっており、17バーツから62バーツです。運行時間は毎日5時30分ごろから24時ごろまで。朝夕のラッシュ時は約3分間隔で運行されます。
BTSチケット購入方法とRabbit Cardの利用ガイド
チケットの購入方法には3種類あります。1回券は自動券売機で購入でき、薄い磁気カードタイプです。有効時間は120分間となっています。
頻繁に利用する場合は、ラビットカードがおすすめです。発行手数料100バーツ、初回チャージ100バーツ以上が必要です。デポジットは不要となっています。
このカードは駅構内の窓口で購入できます。最低100バーツから最高4,000バーツまでチャージ可能です。改札機のタッチ部分にかざすだけで通過できます。
この記事を作成したサービス上位表示を達成しよう！子ども料金・乗車時の注意事項
子ども料金については身長90cm未満は無料です。90cm以上は大人と同額となります。駅には身長目安表が設置されています。
駅構内および車内は飲食・喫煙が厳禁です。ゴミ箱やトイレも設置されていないため、事前に済ませておく必要があります。
クレジットカードのタッチ決済は利用できません。必ず切符かラビットカードを用意しましょう。
MRT（地下鉄）のシステムとチケット購入方法
プラスチック製のトークンが、地下鉄の切符として使用されています。このMRTシステムは、都市の地下を走る重要な交通手段です。
路線ごとの乗車方法と料金体系
ブルーラインは都心部を環状に走る主要路線です。運賃は17バーツから72バーツです。運行時間は6時から24時までです。
パープルラインは郊外エリアをカバーしています。運賃は17バーツから42バーツとなっています。
ピンクラインとイエローラインではラビットカードが使用可能です。これらの路線はモノレール形式で運行されています。
チケット購入には自動券売機を利用します。画面で目的地の駅を選択してください。トークンと呼ばれる黒いコインを受け取ります。
改札通過時はトークンをタッチ部分に押し当てます。出場時には投入口にトークンを入れます。この仕組みは簡単なので、初めての方でも迷いません。
MRTカードも便利な選択肢です。初回購入金額は180バーツ必要です。有人窓口で購入できます。
子供料金は身長によって決まります。91cm以上120cm未満は半額です。90cm以下は無料となっています。
主要駅では高架鉄道との乗り換えが可能です。シーロム駅やスクンビット駅などで接続しています。
ARL（エアポートレールリンク）の利用ポイント
荷物を抱えた空港からの移動を快適にしてくれる交通手段として、エアポートレールリンクが注目されています。この路線はスワンナプーム国際空港と市内中心部を約30分で結びます。
空港の地下3階にある駅から出発します。営業時間は5:30から24:00までです。10～15分間隔で運行されており、運賃は15THBから45THBとリーズナブルです。
空港から市内へのアクセス方法
2025年11月8日からクレジットカードのタッチ決済が利用可能になりまし た。VISA、Mastercard、JCBなどが使えるようになりています。
ただしApple PayやGoogle Payは利用できません。物理カードを持参する必要がある の で注意が必要です。
終点のパヤタイ駅では高架鉄道に乗り換えができ ます。マッカサン駅では地下鉄ブルーラインに接続しています。
両替ポイントと現金利用時の注意点
現金で切符を購入する場合は、日本円をタイバーツに両替する必要があり ます。空港内の両替所を利用するの です。
特に乗り場コンコースの奥にある両替所はレートが良いと評判です。大きな荷物を持っていても車内は広々としています。
早朝や深夜の便を利用する場合は、運行時間を確認しておくことをおすすめします。中心地へのアクセスが便利な路線です。
SRT（ライトレッドライン・ダークレッドライン）の活用法
近年開通したSRTレッドラインは、首都の交通ネットワークに新たな選択肢を加えました。この比較的新しい鉄道システムは、中心部と北部郊外を結ぶ重要な役割を果たしています。
利用可能な路線と運賃の特徴
ドンムアン国際空港からのアクセスに特に便利なのがダークレッドラインです。この系統を利用するので、LCC利用者はタクシーより経済的に移動でき ます。
| 特徴 | ダークレッドライン | ライトレッドライン |
|---|---|---|
| 運行区間 | クルンテープ・アピワット～ランシット | クルンテープ・アピワット～タリンチャン |
| 運賃範囲 | 12～42THB | 12～35THB |
| 運行時間 | 05:30～23:40 | 05:30～23:30 |
| 空港アクセス | ドンムアン空港経由 | 市内北部方面 |
| 接続路線 | MRTブルーライン（バンスー駅） | バスなど他の交通手段 |
大きな特徴は、豊富な国際ブランドのクレジットカード決済に対応している点です。VISA、Mastercard、JCB、銀聯カードが利用可能で、改札機にタッチするだけで簡単に乗車できます。
バンスー駅では地下鉄ブルーラインと接続しており、市内各所へのアクセスが容易です。この年に開通したシステムは、旅行者にとって使いやすい仕組みとなっています。
路線バス、タクシー、トゥクトゥクなどその他交通手段の活用
多様な交通手段を組み合わせることで、旅行の効率性と楽しさが大幅に向上します。鉄道ではカバーしきれないエリアへアクセスするには、路面交通の活用が効果的です。
路線バスは系統番号で区別されており、行き先表示がフロントガラスと側面にあります。冷房付きバスは12～25THB、普通バスは8～10THBと非常に安価です。ただし英語が通じないことが多いため、上級者向けの手段と言えます。
タクシーはメーター制で初乗り35THB、その後1kmごとに5.5THBとなります。料金体系が明確ですが、渋滞に巻き込まれるリスクがあります。事前に時間に余裕を持つことがおすすめです。
| 交通手段 | 初乗り料金 | 特徴 | おすすめの方 |
|---|---|---|---|
| 路線バス（冷房付き） | 12～25THB | 非常に安価、英語対応少ない | 経験豊富な旅行者 |
| タクシー | 35THB（1kmまで） | メーター制、渋滞の影響あり | 時間に余裕のある方 |
| トゥクトゥク | 50～200THB | 事前交渉必要、文化的体験 | 観光体験を重視する方 |
| エクスプレスボート | 16～50THB | 渋滞回避、川景色楽しめる | 主要観光地訪問者 |
トゥクトゥクはタイらしい移動手段で、料金は50～200THB程度です。乗車前の交渉が必要ですが、観光体験として楽しむことができます。チャオプラヤー川のエクスプレスボートは16～50THBで利用でき、渋滞を避けながら景色を楽しめます。
配車アプリ「Grab」は言葉の壁がある旅行者に便利です。目的地と料金が事前に確定するため、交渉が不要となります。アプリのインストールと登録が必要ですが、現地での移動がスムーズになります。
クレジットカードのタッチ決済（コンタクトレス決済）の最新動向
MRT・ARLでの利用可否と手順
MRTとARLではVISAカードとMastercardのタッチ決済が利用できます。SRTではさらにJCBカードと銀聯カードも使用可能です。
利用方法は簡単です。改札機の「EMV Contactless」や「Tap HERE」表示がある部分にカードをかざすだけです。これにより切符購入の手間が省け、小銭の準備も不要になります。
ただし重要な注意点があります。Apple PayやGoogle Payなどスマートフォンに登録したカードは認識されません。必ず物理カードを持参する必要があります。
BTSで使えない理由と代替手段
残念ながらBTSではクレジットカードのタッチ決済に対応していません。このシステムは独自の決済インフラを維持しています。
代替手段として、切符の購入またはラビットカードの利用が推奨されます。特に頻繁に利用する場合は、後者が便利です。
公共交通機関の研究機関である日本交通政策研究会でも、これらの決済方法の比較検討が行われています。
海外旅行にはタッチ決済対応のVISAカードまたはMastercardを持参することが、快適な移動の鍵となります。
旅行者に向けたおすすめ活用法と注意事項
効率的な移動を実現するためには、現金と電子決済の適切な使い分けが重要となります。旅行者が知っておくべき実践的なアドバイスをご紹介します。
現金とクレジットカードの使い分けポイント
現地での支払い方法は、利用する交通機関によって異なります。高架鉄道ではラビットカードまたは現金での切符購入が必要です。地下鉄系統ではクレジットカードのタッチ決済が利用できます。
タイでは多くの店舗でクレジットカードの最低利用金額が設定されています。少額の買い物には現金が必要となる場合が多いです。常にある程度の現金を携帯することをおすすめします。
駅構内の禁止事項と安全な利用のために
駅構内および車内では飲食と喫煙が厳禁です。違反すると罰金が科される可能性があります。ゴミ箱やトイレも設置されていないので、事前の準備が必要です。
セキュリティ対策として、金属探知ゲートや手荷物検査が実施されることがあります。時間に余裕を持って移動することをおすすめします。
朝夕のラッシュアワーは非常に混雑します。観光客の方は可能な限りこの時間帯を避けて移動すると快適です。優先座席も設けられているので、マナーを守って利用しましょう。
結論
今回ご紹介した情報を参考に、効率的な移動計画を立てることができます。都市の鉄道システムでは、完全な共通カードは存在しませんが、各路線の特性を理解することで快適に移動できます。
ラビットカードは高架鉄道専用、地下鉄には別のカードが必要です。旅行者は滞在日数と利用頻度に応じて購入を検討しましょう。2025年以降、多くの路線でクレジットカードのタッチ決済が利用可能になりました。
高架鉄道では電子決済が使えないため、利用回数に応じて賢い選択が重要です。現金とカードの両方を準備し、支払い方法の違いを理解しておきましょう。
駅構内での飲食禁止など、日本とは異なるルールも事前に把握しておくことが大切です。公共交通機関を活用することで、渋滞を避け時間を有効に使えます。
この記事の情報を参考に各交通手段の特徴を理解し、使い分けることで旅行がより快適になります。最新情報は変更される可能性があるため、旅行前に公式サイトで確認することをおすすめします。