【2025年最新版】バンコクBTS路線図を徹底解説!観光からビジネスまで完全網羅

バンコクの公共交通機関は年々進化しており、2025年最新版の情報が旅行者にもビジネス利用者にも必須となっています。特にBTS(スカイトレイン)は、渋滞の多い街で最も効率的な移動手段として機能しています

1999年の運行開始から拡張を続けるBTSは、スクンビット線、シーロム線、ゴールドラインの3路線でバンコク市内のほぼ全域をカバーしています。路線図は随時更新されるので、最新の情報を把握することが重要です。

本記事では、最新の路線図を基に、運行時間や料金体系、乗り換えのコツまでを詳しく解説します。観光スポットへのアクセス方法から、ビジネスパーソンのための効率的な移動プランまで幅広くご紹介しますので、初めての方でも安心してご利用いただけます。

目次
コンテンツSEO記事代行この記事を作成したサービス上位表示を達成しよう!

バンコクの交通事情と全体像

バンコク市内の移動手段として、いくつかの主要な公共交通機関が機能しています。これらのシステムは相互に連携し、渋滞の多い都市での効率的な移動を実現しています。

バンコク市内の主要公共交通機関

バンコクの交通網は複数の事業者によって運営されています。BTSスカイトレインは高架鉄道として中心部をカバーし、MRT地下鉄が地下路線を担当しています。

エアポートレールリンク(ARL)は空港と市内を結ぶ重要な役割を果たしています。タイ国有鉄道(SRT)も市内路線を運行し、交通システムを補完しています。

最新の路線図とアップデートの必要性

路線図は頻繁に更新されるため、最新情報の確認が重要です。延伸工事や新路線の開通が継続的に行われています。

各交通機関は独立した運賃体系を持っています。乗り換え時には別途チケット購入が必要な場合があるので注意が必要です。

渋滞が激しいバンコクでは、公共交通機関の利用が時間効率の面で圧倒的に優れています。最新のバンコクbts路線図を活用することで、よりスムーズな移動が可能になります。

BTSとは何か?利用するメリットと基本の考え方

民間企業が運営するBTSは、渋滞の多いバンコクで最も効率的な交通手段です。1999年12月に運行を開始して以来、都市の移動環境を大きく変えて い ます

BTSの正式名称は「Bangkok Mass Transit System」です。通称スカイトレインと呼ばれるこのシステムは、高架を走行するの で地上の渋滞の影響を受けません。

コンテンツSEO記事代行この記事を作成したサービス上位表示を達成しよう!

BTSの運行システムと特徴

BTSはバンコク の東西南北をカバーし て いる高架鉄道です。赤・青・白の3色の車体が特徴的で、視認性の高さも魅力です。

項目詳細情報利用者メリット
運行間隔平日3~6分、休日4~7分待ち時間が少ない
料金体系距離制(15~62バーツ)コストパフォーマンスが良い
言語対応英語とタイ 語の案内外国人でも利用し て安心
設備環境清潔な車両、エアコン完備快適な移動が可能

駅構内や車内にはタイ 語と英語の表示があり ます。このため、初めての方でも迷うことなく利用できます。

最新のバンコクbts路線図を確認し ておくと、よりスムーズな移動が実現します。主要商業施設へのアクセスも抜群です。

【バンコクbts路線図】の基本構造

バンコクBTSの路線網は3つの主要ラインで構成されており、それぞれが都市の異なるエリアをカバーしています。このシステムは色分けによって視覚的に区別できるよう設計されています。

スクンビット線、シーロム線、ゴールドラインの概要

BTSは現在、スクンビット線(47駅)、シーロム線(14駅)、ゴールドライン(3駅)の3路線で運行しています。各路線は異なる色で表示され、識別が容易です。

スクンビット線は薄緑色で表示され、最も長い路線です。北側のクーコット駅から南東側のケーハ駅まで結んでいます。

路線名表示色駅数特徴
スクンビット線薄緑色47駅最長路線、商業地区中心
シーロム線濃い緑色14駅南西エリアカバー
ゴールドライン黄土色3駅最新路線、アイコンサイアム直結

「駅番号システム(N1、E1、S1など)は、言語に関係なく利用者が簡単に目的地を特定できる優れた設計です」

各路線の駅には英語名とタイ語名が併記されています。駅番号も付与されているので、外国人旅行者でも迷うことなく利用できます。

サイアム駅は主要な乗り換えポイントとして機能しています。路線図上では他の交通機関との接続も明確に表示されています。

2025年現在、延伸工事が進行中です。将来的にはさらに便利なネットワークへと拡大していきます。

スクンビット線とシーロム線の詳細解説

観光客からビジネスパーソンまで、多くの利用者に支持されているのがスクンビット線とシーロム線です。これらの路線はバンコクの中心部を効率的に結んでいます。

各線の運行エリアと主要駅

スクンビット線はバンコクの北部から東部まで延びる最長路線です。主要駅としてモーチット駅、ビクトリーモニュメント駅、サイアム駅などがあります。

シーロム線は西部エリアをカバーしています。サラデーン駅やサパーンタクシン駅が主要な駅です。各駅にはタイ語と英語の表示があり、外国人でも利用して安心です。

乗り換えポイントと接続方法

サイアム駅ではスクンビット線からシーロム線への乗り換えが可能です。この駅は大型ショッピングモールに直結しています。

モーチット駅ではMRTブルーラインへの乗り換えができます。週末のチャトゥチャック市場訪問に便利な駅です。

パヤータイ駅ではエアポートレールリンクの乗り換えが可能です。空港からの旅行者が最初に利用する駅す。

「各乗り換え駅には明確な案内標識があり、地下鉄への乗り換えは『M』マークを目印にすれば迷うことはありません」

アソーク駅ではMRTスクンビット駅と接続しています。ビジネスエリアへのアクセスに便利です。最新のバンコクbts路線図を確認することをおすすめします。

サラデーン駅ではMRTシーロム駅の乗り換えができます。金融街やナイトライフエリアへの玄関口として機能しています

BTSゴールドライン:新たなアクセス路線

チャオプラヤー川沿いのアクセスを劇的に改善したのが、最新のBTSゴールドラインです。2020年12月16日に開通しており、全長1.72kmの短距離路線となってい ます

停車駅と利用メリット

ゴールドラインは3つの駅で構成されてい ます。クルントンブリー駅、チャルンナコーン駅、クロンサーン駅の3駅です。

クルントンブリー駅ではシーロム線と接続して い ます。市内中心部からリバーサイドへの移動がスムーズになりました。

駅名接続路線主なアクセス先特徴
クルントンブリーシーロム線市内中心部乗り換え基点
チャルンナコーン直結通路アイコンサイアムショッピングモール直結
クロンサーンバス路線リバーサイドホテル川沿い観光地アクセス

チャルンナコーン駅はアイコンサイアムと直結して い ます。東南アジア最大級のショッピングモールへ簡単にアクセスできます。

運賃は全区間一律15バーツとリーズナブルです。駅の表示にはタイ 語と英語が使用されてい ますの で、外国人でも安心して利用できます。

最新のバンコクbts路線図を確認することをおすすめします。ゴールドラインのチケットは他の路線では使用できないため注意が必要です。

MRTブルーラインの特徴と連携ポイント

バンコク中心部を環状に結ぶMRTブルーラインは、2025年現在38駅で運行されています。この地下鉄システムは、BTSではカバーできないエリアへのアクセスを提供しています。

BTSとの乗り換え可能駅

4つの主要駅でBTSへの乗り換えができます。モーチット駅ではスクンビット線と接続しています。

アソーク駅はビジネス街の中心です。サラデーン駅では金融街へのアクセスが便利です。

バンワー駅はシーロム線の終点と接続します。サナームチャイ駅は三大寺院に近く観光に最適です。

駅の表示にはタイ語と英語が使用されています。乗り換え駅では「M」マークの案内標識が目印です。

「環状路線であるブルーラインは、バンコク中心部の移動を劇的に改善しました。観光客にもわかりやすいタイ語表示が特徴です」

フアランポーン駅では国鉄との接続も可能です。この地下鉄システムは、バンコクの交通網を完璧に補完しています。

MRTパープルラインの活用とその利便性

ノンタブリー県と都心部を結ぶMRTパープルラインは、通勤路線として重要な役割を果たしています。2016年に開通したこの路線は、バンコク北西部の交通アクセスを大きく改善しました。

タオプーン駅でMRTブルーラインと接続しており、ノンタブリー方面からバンコク中心部への移動がスムーズになりました。駅の案内表示にはタイ語と英語が使用されています。

主に郊外に住む通勤者向けの路線ですが、観光にも活用できます。ノンタブリー市場などの地元スポットへのアクセスに便利です。

ノンタブリーシビックセンター駅からは行政機関が集まるエリアへアクセスできます。タラートバーンヤイ駅は大きな市場の最寄り駅です。

旅行者の利用頻度は低いですが、ローカルな雰囲気を体験したい方には価値があります。運賃は距離に応じて設定されており、リーズナブルな価格で利用できます。

この路線はバンコクの交通ネットワークを補完しています。郊外の生活を感じたい方におすすめですので、一度利用してみてください。

エアポートレールリンク(ARL)の利用方法

空港到着後、渋滞を避けて確実に市内へ向かいたい旅行者に支持されているのがエアポートレールリンク(ARL)です。この高架鉄道はスワンナプーム空港とバンコク市内を約30分で結びます。

エアポートレールリンク空港アクセス

空港と市内を結ぶアクセスのポイント

空港からバンコク市内までの所要時間は約30分です。タクシーやバスと比較して渋滞の影響を受けない点が大きな利点となっています。

運賃は15~45バーツと非常にリーズナブルです。チケットは自動券売機で簡単に購入でき、英語表示にも対応しています。

主要駅接続路線アクセス先の特徴
スワンナプーム空港駅空港ターミナル直結到着ロビーから直接アクセス可能
マッカサン駅MRTブルーライン地下鉄沿線ホテルへのアクセスに便利
パヤータイ駅BTSスクンビット線バンコク各地への乗り換え基点

パヤータイ駅ではBTSスクンビット線への乗り換えが可能です。マッカサン駅ではMRTブルーラインと接続しています。

駅の案内表示にはタイ語と英語が使用されいます。大きな荷物を持っていても安心できる設計となっているのが特徴です。

運行時間は早朝から深夜まで対応しており、ほとんどのフライト到着時間に利用できます。バンコク市内を効率的に移動するための第一歩として最適な交通手段です。

タイ国有鉄道との連携と比較

SRTレッドラインは、バンコク郊外と市内中心部を結ぶ通勤路線として機能しています。タイ国有鉄道(SRT)は日本でいうJRに相当し、全国的な鉄道ネットワークを提供しています。

バンコク市内では、SRTライトレッドラインとダークレッドラインの2路線が運行されています。ライトレッドラインはバンスー中央駅からタリンチャン駅まで、ダークレッドラインはバンスー中央駅からランシット駅までの運行となっています。

これらの路線は郊外からの通勤需要に対応しており、運賃は14~42バーツと手頃です。特にダークレッドラインはドンムアン空港駅を経由するため、空港アクセスとしても利用価値があります。

駅の案内表示にはタイ語と英語が使用されています。外国人旅行者でも安心して利用できる環境が整えられています。

バンスー中央駅ではMRTブルーラインとの乗り換えが可能です。この駅は国鉄の新ターミナル駅として重要な役割を担っています。

BTSやMRTと比較すると運行頻度は低いですが、郊外から市内への移動にはコストパフォーマンスが高い選択肢です。将来的には路線拡張が計画されており、バンコクの交通網はさらに充実していく見込みです。

「SRTレッドラインは郊外居住者にとって重要な通勤手段となっています。運賃の安さとMRTとの接続性が大きな魅力です」

地方都市への観光旅行では、SRTの長距離路線が便利です。アユタヤやカンチャナブリーなどへの日帰り旅行にも活用できます。最新のバンコクbts路線図と合わせて、SRT路線も確認することをおすすめします。

BTS利用のコツ:乗車方法とチケット購入ガイド

BTSを効率的に利用するためには、チケットの種類と購入方法を理解することが重要です。適切なチケットを選ぶことで、時間と費用の節約が可能になります。

1回券・1日券・ラビットカードの選び方

BTSでは3種類のチケットが提供されています。1回券は15~59バーツで、短距離移動に最適です。

1日に3回以上利用する場合は、140バーツの1日券がお得です。ラビットカードは長期滞在者向けで、電子マネーとしても利用できます

自動券売機と窓口購入の違い

自動券売機では1回券のみ購入可能です。タッチパネル式で簡単に操作できます

1日券とラビットカードはチケットオフィスでのみ購入できます。混雑時には事前準備がおすすめです。

駅の表示にはタイ語と英語が使用されています。外国人でも安心して利用できます

モバイルアプリで管理する最新路線図情報

現代の旅行者にとって、オフラインで利用できる交通アプリは必需品となっています。スマートフォンで路線図を管理することで、バンコク市内の移動が格段に快適になります。

オフラインでも使える便利なアプリの解説

このアプリでは出発駅と目的駅を選択するだけで最適なルートを提案します。所要時間と運賃も自動計算されるので計画が立てやすいです。

路線図はピンチ操作で簡単に拡大・縮小できます。細かい駅名や乗り換え情報も見やすく確認することができます。

海外ローカルSIMを持っていない旅行者にも安心な設計です。路線の更新情報も随時反映されるので、常に最新のバンコクbts路線図を把握できます。

複雑な乗り換えも視覚的にわかりやすく表示されます。初めての方でも迷わず移動できるのが大きな魅力です。

到着前にアプリをダウンロードしておけば、空港到着直後からスムーズに移動を開始できます。効率的な旅行計画の強い味方となるでしょう。

空港からバンコク市内へのアクセス手段

バンコクの玄関口であるスワンナプーム空港から市内中心部へのアクセス方法には複数の選択肢があります。それぞれの手段には特徴があり、旅行者の目的や荷物の量に応じて最適な方法を選ぶことができます。

ARLと他交通機関の乗り換え方法

エアポートレールリンク(ARL)は空港からバンコク市内への最も効率的な移動手段です。所要時間は約30分で、運賃は15~45バーツとリーズナブルです。

空港の地下階から出発するARLは、案内標識が充実しています。初めての訪問者でも迷わずに乗り場までたどり着けます。

パヤータイ駅ではBTSスクンビット線への乗り換えが可能です。改札を出て徒歩数分でBTS駅に到着できます。

交通手段所要時間運賃特徴
エアポートレールリンク約30分15~45バーツ渋滞の影響を受けない
タクシー45~90分300~500バーツドアtoドアの便利さ
空港バス60~120分150バーツ主要ホテルまで直行
事前予約送迎45~75分800~1,200バーツ荷物が多い場合に便利

マッカサン駅からはMRTペッチャブリー駅への乗り換えができます。少し歩きますが、地下鉄沿線のホテルへの移動に便利です。

駅の案内表示にはタイ語と英語が使用されています。大きな荷物を持っていても快適に移動できる設計です。

深夜や早朝のフライトの場合、ARLの運行時間外となる可能性があります。事前に時刻表を確認することが重要です。

ビジネス利用者向けの交通活用術

国際ビジネスの舞台として成長するバンコクでは、時間厳守が求められる商談へのアクセス方法が重要です。BTSを活用することで、渋滞の影響を受けずに確実な移動が可能になります。

時間効率と移動プランの立て方

平日の運行間隔は3~6分と短く、タイトなスケジュールでも効率的に移動できます。始発は午前5~6時台から運行しており、早朝の会議にも対応可能です。

アソーク駅周辺には多くの国際企業のオフィスが集中して います。サラデーン・シーロムエリアは金融機関が集まるビジネス街となって います。

ラビットカードを利用 することで、毎回のチケット購入時間を節約できます。改札通過がスムーズになっ て、時間のロスを最小限に抑えられます。

通勤ラッシュ時(7:00~9:00、17:00~19:00)は混雑するため、時間に余裕を持つことが重要です。所要 時間が正確に予測できるため、重要な会議前でも安心です。

ホテルをBTS沿線に選ぶことで、移動効率が大幅に向上します。モバイルアプリで事前にルート確認しておけば、さらに確実な時間管理が可能です。

バンコク のビジネス環境で の効率的な移動には、最新の情報を把握することが不可欠です。

観光客必見!BTS周辺のおすすめスポット

各BTS駅周辺には、ショッピングやグルメを楽しめる多様なスポットが点在しています。これらの場所へは簡単にアクセスでき、効率的な観光が可能です。

バンコクの主要観光地の多くはBTS駅から徒歩圏内に位置しています。駅の案内表示にはタイ語と英語が使用されており、外国人旅行者でも迷うことなく目的地へたどり着けます。

主要駅周辺のショッピング&グルメ情報

サイアム駅周辺はバンコク最大のショッピングエリアとして知られています。サイアムパラゴンやサイアムセンターなど、大型商業施設が集中しています。

駅名主要スポットアクセス時間特徴
サイアム駅サイアムパラゴン駅直結高級ブランド多数
チットロム駅セントラルワールド徒歩5分東南アジア最大級
アソーク駅ターミナル21駅直結世界の都市テーマ
サパーンタクシン駅チャオプラヤー船着場徒歩3分寺院アクセス基点

サパーンタクシン駅からはチャオプラヤーエクスプレスボートに乗ることができます。この船を利用すれば、ワットポーやワットアルンなどの有名寺院へアクセスできます。

プロンポン駅のエンポリアムでは高級ブランドショッピングを楽しめます。日本料理レストランも充実しており、日本の味を求める旅行者に人気です。

タラートプルー駅からタクシーで約10分の場所には、インスタ映えで有名なワットパクナムがあります。最新のバンコクbts路線図を確認しながら計画を立てることをおすすめします。

実際の利用事例と利用者の声

成功事例から学ぶ乗り換えテクニック

利用者からは「清潔で快適」「時間が正確」という評価が多く寄せられています。渋滞を避けられる点も高く評価されています。

サイアム駅での乗り換え時は、案内標識をしっかり確認することが重要です。方向を間違えないように注意が必要です。

駅名乗り換え先成功のコツ所要時間目安
サイアム駅スクンビット線⇔シーロム線案内標識を確認3~5分
アソーク駅BTS⇔MRT時間に余裕を持つ5~8分
サパーンタクシン駅BTS⇔チャオプラヤー船出口を事前確認5~7分
パヤータイ駅BTS⇔エアポートレールリンク荷物の少ない時間帯を選ぶ7~10分

口コミと評価を参考にした注意点

混雑時は非常に混むという声があります。駅の階段が多い点も注意が必要です。夕方から夜にかけての主要駅は特に混雑します。

大きな荷物を持っている場合は、エレベーターのある駅を事前に確認しておくと便利です。英語表示が充実しているため、タイ語が分からなくても問題なく利用できます。

「モバイルアプリの事前ダウンロードが時間短縮に非常に役立った」という利用者の声があります。ゴールドラインのチケットは他路線と互換性がないため、乗り換え時に再購入が必要です。

これらの注意点を把握しておくことで、より快適なBTS利用が可能になります。最新の情報を確認しながら計画を立てることが推奨されています。

結論

本記事で紹介した情報を活用すれば、誰でも簡単にBTSを使いこなせます。バンコクの公共交通機関は年々進化しており、2025年最新版の路線図情報が重要になっています

スクンビット線、シーロム線、ゴールドラインの3路線に加え、MRTやARLとの連携を理解することで移動範囲が広がります。チケットの種類や購入方法を事前に把握しておけば、現地での時間ロスを最小限に抑えられます。

モバイルアプリを活用する場合には、オフラインでも最新のバンコクbts路線図にアクセスできます。実際の利用者の声から学ぶことで、より快適な移動が実現します。

バンコクの交通網は今後も拡張が計画されており、最新情報のチェックが欠かせません。BTSを中心とした公共交通機関を使いこなせば、渋滞のストレスから解放されます。

FAQ

Q: バンコクBTSの路線図はどこで入手できますか?

A: 公式ウェブサイトやモバイルアプリで最新の路線図を確認できます。また、各駅の構内にも掲示されており、乗り換え情報も詳しく記載されています。オフラインでも利用できるアプリが便利です。

Q: BTSとMRTの乗り換えはどの駅で可能ですか?

A: スクンビット線のアソーク駅やシーロム線のサラデーン駅など、いくつかの主要駅でMRTブルーラインへの乗り換えができます。駅内に案内表示がありますので、それに従って移動してください。

Q: バンコクの中心部から空港へのアクセスはBTSで行けますか?

A: BTSのみでは空港まで直接行くことはできません。パヤータイ駅でエアポートレールリンク(ARL)に乗り換えることで、スワンナプーム国際空港へのアクセスが可能です。所要時間や運行状況を事前に確認することをお勧めします。

Q: 観光に便利なBTSのチケットの種類は何ですか?

A: 1日券はその日限り何度でも乗車できるため、観光客に人気です。頻繁に利用する場合は、プリペイド式のラビットカードが便利です。1回券は自動券売機で購入できます。

Q: BTSゴールドラインはどのようなエリアを走行していますか?

A: ゴールドラインはバンコクの中心部を南北に走る路線で、主要な商業地域や観光スポットにアクセスできます。他の路線との乗り換えもスムーズで、市内移動の利便性を高めています。

Q: バンコク市内の移動でBTSを利用する主なメリットは何ですか?

A: 渋滞の影響を受けずに移動できる点が最大のメリットです。また、駅周辺にはショッピングモールやレストランが多く、観光やビジネスの際に時間を効率的に使うことができます。
>掲載企業、サービス募集中

掲載企業、サービス募集中

当メディアでは、問い合わせが発生した場合のみ課金が発生します。リスクなくマーケティング活動を始めることが可能です。