バンコクの玄関口、スワンナプーム国際空港に到着したら、次は市内への移動です。渋滞が日常的なバンコクで、最も確実で速い移動手段は何でしょうか？
答えは、空港ターミナルビルに直結する鉄道、バンコクエアポートリンクです。2006年の空港開港と共に整備されたこの路線は、空港からバンコク市内中心部までを約27分で結びます。
渋滞の影響を全く受けず、料金も15バーツからと非常にリーズナブルです。タクシーやリムジンバスと比べて、時間とコストを大幅に節約できます。
この記事では、初めての方でも安心して利用できるよう、チケットの買い方から乗車、BTSやMRTへの乗り換えまでを詳しく解説します。スワンナプーム空港からスムーズに移動する方法を、ぜひマスターしてください。
この記事を作成したサービス上位表示を達成しよう！バンコクエアポートリンクの基本情報
空港から市内へのスムーズな移動を実現するポートレールリンクについて、基本的な仕組みを解説します。この鉄道システムはスワンナプーム国際空港とバンコク中心部を効率的に結んでいます。
運行路線図と主要駅の紹介
ポートレールリンクは全8駅で構成されています。スワンナプーム空港駅からパヤータイ駅までを結ぶ路線です。
各駅には特徴的な利点があります。マッカサン駅ではMRTへの乗り換えが可能です。パヤータイ駅ではBTSスカイトレインに接続します。
ラチャプラロップ駅周辺には観光スポットが多くあります。バイヨークタワーIIなどが見どころです。
所要時間と料金体系の基本
所要時間は目的地によって異なります。空港から最短5分、最長30分程度です。
料金体系は距離制を採用しています。15バーツから45バーツまでの明瞭な価格設定があります。
運行間隔は10～15分おきです。早朝5時30分から深夜0時まで運行しています。時間帯を問わず利用できる便利さがあります。
バンコクエアポートリンクとは？ 詳細ガイド
国際空港から都市中心部へのアクセスにおいて、エアポートレールリンクは時間とコストの両面で優れた選択です。この鉄道システムはARLとも呼ばれ、効率的な移動を実現します。
この記事を作成したサービス上位表示を達成しよう！エクスプレスとシティラインの違い
当初は2種類のサービスが計画されていました。エクスプレスは速達便として設計されました。しかし2016年頃から運休が続いています。
現在はシティラインのみが運行しています。全8駅に停車する各駅停車型です。所要時間の差はわずかで利便性に問題はありません。
| サービス種類 | 停車駅数 | 所要時間 | 運行状況 |
|---|---|---|---|
| エクスプレス | 3駅（空港・マッカサン・パヤータイ） | 約15-20分 | 2016年より運休中 |
| シティライン | 全8駅 | 約27-30分 | 通常運行中 |
| 利点比較 | 速達性 vs アクセス性 | 時間差わずか | 実質的にシティラインのみ利用可能 |
スワンナプーム空港との連携
スワンナプーム国際空港との連携は非常に優れています。駅は空港の地下1階に直結しています。
到着ロビーから明確な案内表示があります。エスカレーターやエレベーターで簡単にアクセスできます。雨天時でも濡れずに移動可能です。
大きな荷物を持った旅行者にも配慮された設計となっており、到着後5～10分程度で乗車できるスムーズな動線が確保されています。
チケット売り場と改札は地下に集約されています。清潔で安全な施設が維持されています。初めての利用者でも安心です。
乗り方とチケット購入の流れ
実際にエアポートリンクを利用する際の具体的な手順を詳しく説明します。空港到着後から乗車までの流れを把握することで、スムーズな移動が可能になります。
チケット売場と自動券売機の利用方法
バゲージクレームで荷物を受け取ったら、頭上にある「Airport Rail Link」の案内表示を探します。到着ホールは2階にあるため、地下1階の乗り場までエスカレーターで2フロア分下る必要があります。
チケット購入には自動券売機と有人カウンターの2種類があります。自動券売機はタッチパネル式で、英語表示に切り替え可能です。目的地の駅を選択し、購入枚数を指定して料金を投入する簡単な操作です。
使用可能な紙幣は20バーツ、50バーツ、100バーツ、500バーツで、硬貨も利用できます。1000バーツ札は使えないため、大きな紙幣しかない場合は有人カウンターでの購入が必要があります。
有人カウンターでの購入ポイント
有人カウンターでは、行き先を英語で伝えるとスタッフが料金を案内してくれます。券売機の操作が不安な方や紙幣を崩したい場合に便利です。
チケットは「トークン」と呼ばれるコイン型で、改札機の黄色い部分にタッチして使用します。降車時には投入口に入れて回収される仕組みです。トークンは改札を出るまで紛失しないよう注意が必要です。
改札通過後は簡易的なセキュリティチェックがありますが、ゲートをくぐるだけの簡単な手順です。パヤータイ駅など市内側から乗車する場合も同様の方法でチケットを購入できます。
BTS・MRTとの連携と乗り換えガイド
バンコク市内への効率的な移動を考えるなら、鉄道ネットワークの連携が重要です。ポートレールリンクは市内の主要鉄道と接続しており、目的地までの移動がスムーズになります。
主要接続駅と乗り換え方法
マッカサン駅ではMRT地下鉄への乗り換えが可能です。アソークやスクンビット方面への移動に最適な接続ポイントです。
駅の案内表示に従って進めば、MRTペッチャブリー駅まで簡単にアクセスできます。チケットは別途購入が必要なので注意しましょう。
パヤータイ駅ではBTSスカイトレインに直結しています。サイアムやチットロム方面へ向かう場合に便利です。
BTSの5番出口から徒歩1分程度で接続できます。雨天時でも屋根がある通路を利用できるのが利点です。
両駅とも明確な案内表示が設置されています。「M」マークや「BTS」の標識に従って進めば問題ありません。
それぞれの鉄道システムは独立して運営されているため、チケットの乗り換えはできません。改札を出た後、接続駅で新たにチケットを購入する必要があります。
ホテルの場所によって最適な乗り換え駅が異なります。アソーク方面ならマッカサン駅、サイアム方面ならパヤータイ駅がおすすめです。
このように、ポートレールリンクを活用すれば、バンコク市内への移動が非常に便利になります。乗り換えのコツを覚えて、スムーズな旅を楽しみましょう。
時刻表と運行頻度のチェック方法
スムーズな移動を実現する鍵は、運行時間と間隔の正確な理解にあります。2025年現在のダイヤをしっかり把握することで、効率的な旅程を組むことができます。
始発・終電の時間帯の把握
スワンナプーム国際空港駅では、早朝5時30分から運行が開始されています。終電は深夜0時まで利用可能です。
土日祝日はさらに延長されて、0時8分まで運行しています。途中駅の始発時刻は6時台からとなります。
終電時刻は方面によって異なります。23時50分台の発車が多いため、事前の確認が重要です。
日別の運行状況と注意事項
2025年の運行間隔は10～15分おきとなっています。通勤時間帯は混雑が予想されます。
朝7時から9時、夕方17時から19時は特に混雑します。大きな荷物がある場合は時間をずらすのが賢明です。
各駅のチケットオフィス付近に時刻表が掲示されています。駅員に尋ねることも可能です。
天候やメンテナンスにより変更される場合があります。最新情報は公式サイトで確認してください。
周辺観光スポットと快適な移動手段
効率的な移動手段として知られるポートレールリンクは、実は隠れた観光スポットへのアクセスにも最適です。空港からバンコク市内への移動だけでなく、沿線の魅力を発見できる利点があります。
空港周辺・市内の見どころ
ラークラバン駅周辺にはフアタケー・オールドマーケットがあります。地元の生活を感じられる伝統市場です。
ラチャプラロップ駅近くにはバイヨーク・タワーIIが立っています。展望台からの景色が特に人気です。
パヤータイ駅周辺にはスアン・パッカード宮殿があります。美しい庭園と歴史的建築を楽しめます。
他の交通手段との比較
タクシーは300～500バーツかかります。空港使用料と高速道路料金が別途必要です。
リムジンサービスは快適ですが高額です。大人数での移動に適しています。
エアポートリンクは45バーツで確実な移動が可能です。渋滞の影響を受けないのが最大の強みです。
バンコクの交通事情を考慮すると、ポートレールリンクが最も信頼できる選択肢と言えます。時間とコストの両面で優れています。
結論
バンコク旅行の成功は、空港からの最初の移動で決まると言っても過言ではありません。エアポートリンクは、スワンナプーム国際空港から市内への移動において、最も信頼できる選択肢です。
2025年現在、この鉄道システムは安定した運行を続けています。料金は15〜45バーツと非常にリーズナブルです。所要時間も正確で、渋滞の影響を受けません。
チケット購入から乗車までの流れはシンプルです。日本の鉄道と同様の操作で利用できます。初めての方でも迷わずに使える設計となっています。
BTSやMRTとの連携も優れています。パヤータイ駅やマッカサン駅での乗り換えがスムーズです。バンコク市内の観光スポットへ簡単にアクセスできます。
空港到着後にエアポートリンクを利用すれば、その後の電車移動にも慣れ親しめます。この記事の情報を活用して、効率的で楽しいバンコク旅行を実現してください。